SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN PENENTUAN WILAYAH RAWAN KECELAKAAN BERBASIS GIS MENGGUNAKAN METODE AHP DI KECAMATAN DOLOK MASIHUL

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk membuat dan membangun Sistem Pendukung Keputusan penentuan wilayah rawan kecelakaan berbasis Geographic Information System (GIS) mempergunakn metodologi Analytical Hierarchy Process (AHP) di Kecamatan Dolok Masihul, menerapkan metode AHP dalam memberikan substansi keperluan pada tiap-tiap klasifikasi, memberikan hasil pemetaan wilayah rawan kecelakaan di Kecamatan Dolok Masihul, bisa mengedepankan informasi zona rentan kecelakaan. Permasalahan yang melatarbelakangi penelitian ini adalah belum tersajinya informasi zona rentan kecelakaan secara sistematis, terukur, dan mudah dipahami oleh pihak terkait maupun masyarakat. Data kecelakaan lalu lintas dipergunakan pada analisa terkait ialah data Kecamatan Dolok Masihul periode 2021-2025 yang mencakup wilayah kejadian dan jumlah kecelakaan. Metode AHP dipergunakan demi memberikan substansi keperluan terhadap data kecelakaan setiap tahun, sedangkan GIS dipergunakan demi menampilkan hasil analisis pada perwujudan peta digital. Konsep dikuatkan berlandaskan jaringan termasuk dukungan dashboard, file kecelakaan, file wilayah, analisis AHP, hasil ranking, dan peta GIS. Hasil penelitian mencerminkan bahwasannya sistem mampu mengolah data kecelakaan, menghitung bobot prioritas dengan rasio konsistensi yang memenuhi ketentuan, menampilkan ranking wilayah rawan, serta menyajikan peta sebaran wilayah rawan kecelakaan. Wilayah atas taraf kerawanan tertinggi adalah Pekan Dolmas atas score AHP 0,784229 dan kategori sangat rawan. Maka darinya, sistem yang dibangun mampu difumgsikan menjadi media bantu terkait estimasi keutamaan wilayah rawan kecelakaan di Kecamatan Dolok Masihul secara informatif dan mudah diakses.